La Agencia Europea de Seguridad Aérea está investigando actualmente a una empresa británica que supuestamente suministraba piezas falsificadas para reparar motores de generaciones anteriores.
La información, publicada por Bloomberg, lleva semanas alertando a toda la industria de la aviación.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea está investigando actualmente a una empresa británica que supuestamente suministraba piezas falsificadas para la reparación de motores.
AOG Technics es una empresa británica poco conocida por el gran público, pero que podría revolucionar toda la industria de la aviación.
La Agencia Europea de Seguridad Aérea señala que la empresa suministró repuestos no certificados para reparar motores de aviones, principalmente para los Airbus A320 y los Boeing 737 de generaciones anteriores.
Estos motores son el CFM56 fabricado por Safran y General Electric, el motor de avión más producido en el mundo.
Certificados falsos
En un comunicado, la Agencia Europea de Seguridad Aérea explica que se han falsificado muchos certificados: se han emitido 72 documentos que cubren 50 referencias parciales.
El problema es que no sabemos quién fabricó algunos de estos repuestos, de dónde provienen y en qué dispositivos de empresas están instalados.
Esto puede causar problemas de seguridad. Sobre todo porque existe un misterio: ¿cuántas piezas se entregaron y en qué partes del mundo?
Contactado por BFM Business, Safran explica que no se han identificado incidentes relacionados con estas piezas del motor y el equipo dice que continúa trabajando con la agencia para determinar qué piezas están involucradas.
Ingredientes principales
