La Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia dijo en un comunicado el viernes que prohibiría que los vuelos registrados en el Reino Unido, así como las aeronaves de propiedad, fletadas u operadas por una persona asociada con el Reino Unido, crucen el espacio aéreo del país.
“Pedimos disculpas por las molestias, pero esto claramente está fuera de nuestro control”, dijo British Airways en un comunicado. “Notificamos a los clientes sobre los servicios cancelados y ofrecemos un reembolso completo”.
British Airways volaba tres veces por semana a Moscú. Dijo que también tendría que redirigir algunos servicios a Asia, lo que podría causar tiempos de vuelo más largos.
Según su sitio web, la aerolínea rusa Aeroflot operaba vuelos directos entre Moscú y los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick.
“Ningún avión en un servicio programado propiedad de, fletado u operado por una persona asociada con Rusia o registrado en Rusia volará en el espacio aéreo del Reino Unido”, dijo el Departamento de Transporte de Gran Bretaña en un boletín. Las restricciones entraron en vigencia a la medianoche y expirarán el 23 de mayo.
Un portavoz de Virgin Atlantic dijo: “El jueves por la noche tomamos la decisión de comenzar a evitar el espacio aéreo ruso y nuestras rutas de vuelo continuarán modificándose para acomodar ciertos servicios de pasajeros de Virgin Atlantic entre el Reino Unido, Pakistán e India”. “Pedimos disculpas por cualquier inconveniente que los clientes puedan causar debido a los tiempos de vuelo un poco más largos”.
Virgin Atlantic también suspendió los vuelos de carga entre Londres y Shanghái mientras considera desviar esos servicios.
La agencia de seguridad aérea de la Unión Europea dijo que los cielos y el espacio aéreo de Ucrania en Rusia y Bielorrusia dentro de las 100 millas náuticas de la frontera con Ucrania podrían presentar riesgos, informó Reuters.
Luis Gallego, consejero delegado de IAG, empresa matriz de British Airways propietaria de Iberia, Aer Lingus y Vueling.
– Rob North, Pete Montaigne, Anna Chernova y Vasco Cutovio contribuyeron con este reportaje.
