La producción de Chevrolet Suburban y Cadillac Escalade se detuvo cuando 5.000 trabajadores se unieron a la huelga del UAW

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el Trabajadores automotrices unidos El sindicato ha recibido el golpe más grave hasta el momento en General Motors con su huelga de cinco semanas, con 5.000 miembros renunciando a sus puestos de trabajo en una planta de Texas. Arlington Assembly fabrica los altamente rentables SUV de tamaño completo de GM: Chevrolet Tahoe y Suburban, GMC Yukon y Cadillac Escalade.

El ataque dirigido a la fábrica más grande de General Motors se produce pocas horas después de que la empresa Se anuncian las ganancias del tercer trimestreQue creció el último trimestre a pesar de la huelga.

“Otro trimestre récord, otro año récord. Como hemos estado diciendo durante meses: ganancias récord equivalen a contratos récord. Es hora de que los trabajadores de GM, y toda la clase trabajadora, obtengan su parte justa”, dijo el presidente de la UAW, Sean Fine.

General Motors dijo que logró estas ganancias a pesar de perder 200 millones de dólares durante las dos primeras semanas de la huelga, y luego un promedio de 200 millones de dólares por semana en costos durante las primeras tres semanas de este mes. Con la huelga de Arlington, esas pérdidas semanales probablemente aumentarán en más del 50%.

GM dijo que no hay motivos para ampliar la huelga y que el sindicato y la empresa están logrando avances en la mesa de negociaciones.

“Estamos decepcionados por la escalada de esta huelga innecesaria e irresponsable”, decía el comunicado de la empresa. “Daña a los miembros de nuestro equipo que sacrifican sus medios de vida y tiene impactos negativos en los distribuidores, proveedores y comunidades que dependen de nosotros. La semana pasada, hicimos una oferta integral al UAW que aumentó nuestras ya grandes e históricas ofertas.

GM dice que ha ofrecido al UAW un contrato estándar con un aumento en la escala salarial del 23% durante la vigencia del contrato que se extiende hasta 2028, junto con ajustes por costo de vida para proteger a los trabajadores del aumento de precios y mayores contribuciones a sus cuentas de jubilación.

“Es hora de que pongamos fin a este proceso, que los miembros de nuestro equipo vuelvan a trabajar y sigamos trabajando para hacer de GM una empresa que gane y proporcione excelentes empleos en Estados Unidos para nuestra gente durante las próximas décadas”, dijo. una compañía.

Pero Fine dijo a los miembros la semana pasada que a pesar de las ofertas récord de GM, así como de Ford y Stellantis, había Más de lo que las empresas pueden permitirse Para donar órganos. Dijo que el sindicato necesita más empresas para compensar las concesiones anteriores que el sindicato otorgó en contratos en 2007 y 2009, cuando todos estaban perdiendo miles de millones y General Motors y el predecesor de Stellantis, Chrysler, se dirigían hacia la quiebra y un rescate federal.

Si bien la ampliación de la huelga se produjo sin previo aviso, no es una sorpresa total. La UAW ya ha eliminado las plantas más rentables del mundo. fortaleza Y stellantis.

A principios de este mes, Fine dijo a sus miembros que el sindicato estaba preparado para ampliar la huelga a la planta de Arlington y que había suspendido esos planes cuando la empresa decidió Dio respuesta a la principal demanda del sindicato. Respecto a los trabajos a realizar en las estaciones de baterías de vehículos eléctricos recientemente inauguradas o en construcción.

Ese acuerdo mantuvo a los trabajadores de Arlington en sus puestos durante otros 18 días hasta el martes. Pero el sindicato dijo el martes que GM se está quedando atrás con las ofertas de Ford sobre la mesa y que necesita ampliar la huelga para aumentar la presión sobre la empresa.

“La última oferta de GM no recompensa a los miembros del UAW por las ganancias que obtienen”, decía el comunicado del sindicato. “Está claro que GM puede permitirse un contrato récord y hacer más para reparar el daño causado por años de caída de los salarios reales y deterioro de los estándares en los Tres Grandes”.

UAW La huelga comenzó el 15 de septiembre. Multiplicando una planta ensambladora en cada empresa. Pero el sindicato dejó la puerta abierta a la opción de ampliar la huelga, una fábrica tras otra, como forma de aumentar la presión sobre las empresas. El anuncio del martes marca la quinta vez que el sindicato aumenta el alcance de la huelga.