el tiene El primer monovolumen totalmente eléctrico, orientado al confort. Tanto es así que la marca describe el EM90 como una “sala de estar móvil”. Aunque viajar en pijama puede resultar bastante cómodo, Volvo presenta el coche eléctrico como una opción para aquellos que también quieren un espacio donde poder trabajar.
El EM90 está equipado con tecnología de aislamiento acústico y cancelación del ruido de la carretera, mientras que Volvo afirma que la suspensión neumática de doble horquilla y los neumáticos silenciosos proporcionarán al conductor y a los pasajeros una conducción suave. Si esto funciona según lo prometido, podrá aprovechar al máximo su sistema de sonido Bowers & Wilkins de 21 parlantes.
Junto con una pantalla de información y entretenimiento de 15,4 pulgadas para el conductor, hay una pantalla HD de 15,6 pulgadas montada en el techo en la que puedes ver programas y películas desde tu teléfono. Conecte una cámara compatible y podrá utilizar la pantalla para realizar videollamadas. La conectividad 5G también será útil para los usuarios con mentalidad empresarial.
Muchas de las funciones del EM90 se pueden controlar con la voz, incluido el sonido y la iluminación interior. A través de un comando de voz o presionando un interruptor, las pantallas, los asientos, las ventanas, el aire acondicionado y la iluminación del automóvil se pueden ajustar para su uso en un cine o sala de conferencias, o incluso en un dormitorio para los asientos traseros, dice Volvo.
Si el EM90 le resulta familiar, es porque está basado en el 009 de Zeekr, la marca hermana de Volvo. se refiere a. Tiene un motor eléctrico de 200 kilovatios que puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora (62,1 mph) en 8,3 segundos. El automóvil eléctrico tiene una batería de 116 kWh (con soporte para carga bidireccional) que, según Volvo, puede cargar del 10 al 80 por ciento en menos de 30 minutos.
Además de todo eso, el EM90 tiene un alcance impresionante, al menos sobre el papel. Volvo dice que tiene una autonomía de hasta 738 kilómetros (459 millas) según el ciclo de prueba CLTC de China. El coche sólo estará disponible inicialmente en China y su precio comenzará en unos 114.000 dólares. No está claro si el coche eléctrico llegará a otros lugares.
