- Escrito por Michael Reese
- reportero de negocios
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Los reguladores de las aerolíneas estadounidenses iniciaron una investigación después de que la cubierta del motor de un Boeing 737-800 se cayera durante el despegue y golpeara el ala del avión.
El vuelo de Southwest regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional de Denver aproximadamente a las 08:15 hora local (15:15 GMT) después de haber despegado originalmente hacia Houston.
El avión llevaba 135 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo y se elevó a unos 10.300 pies (3.140 metros) antes de aterrizar.
El accidente se produce en medio de preocupaciones de fabricación y seguridad en Boeing.
Southwest Airlines dijo que sus equipos de mantenimiento revisarán el Boeing 737-800 después de que se cayera el capó que cubría el motor del avión. La aerolínea confirmó que es responsable del mantenimiento de estas piezas.
“Pedimos disculpas por las molestias causadas por el retraso, pero damos la máxima prioridad a la máxima seguridad de nuestros clientes y empleados”, decía un comunicado.
Construido en 2015 según los registros de la FAA, el 737-800 es un 737 de generación anterior del último modelo Max.
Ambos aviones funcionan con motores CFM56, una empresa conjunta entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines.
La Administración Federal de Aviación dijo que el avión Boeing fue remolcado hasta la puerta de embarque después del aterrizaje.
Boeing se negó a hacer comentarios cuando fue contactado por BBC News y remitió las preguntas a Southwest para obtener información sobre las operaciones y la flota de aviones de la compañía.
Southwest dijo que subiría a los pasajeros a otro avión a Houston, unas tres horas más tarde de lo previsto.
Boeing ha estado bajo escrutinio luego de una dramática explosión en el aire en enero, en la que los pasajeros de un vuelo de Portland, Oregon, a California escaparon de heridas graves.
Los reguladores suspendieron temporalmente el vuelo casi 200 aviones Boeing 737 Max 9 después de que el sello de una puerta se cayera del avión de Alaska poco después del despegue.
Boeing lleva años intentando reparar su reputación tras dos accidentes de una variante del 737 MAX en 2018 y 2019 que acabaron con la vida de 346 personas.
Posteriormente, su popular avión 737 MAX estuvo en tierra en todo el mundo durante más de 18 meses.
Ver: “Vuelo desde el infierno”: en el avión durante una explosión en el aire
