El McLaren mejorado vuela, luego fracasa y le entrega la pole a Verstappen

Max Verstappen consiguió la pole position en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 cuando la renovada promesa de McLaren ardió al principio de la clasificación, pero se desvaneció gravemente en el SQ3.

Lando Norris parecía el favorito en el McLaren actualizado, que el CEO Zak Brown describió como un auto “casi de especificación B”, superando al SQ1 y al SQ2 con neumáticos medianos.

Pero el SQ3 fue definido por los conductores que luchaban por poner neumáticos blandos a la temperatura adecuada.

Cinco de los diez pilotos del SQ3 no lograron mejorar sus tiempos en el SQ2 según los medios y Norris estuvo entre los que tuvieron problemas.

Estuvo luchando con su McLaren en el primer sector y perdió suficiente tiempo allí como para que ni siquiera el rápido sector final pudiera situarlo por encima del noveno puesto.

Eso dejó a Verstappen, incluso en lo que describió como una conducción “bastante terrible” en Red Bull, para lograr la pole position en el sprint, poco más de una décima de segundo más rápido que Charles Leclerc de Ferrari, quien se había recuperado dramáticamente después de perder la mayor parte del primer tiempo. sesión de practica. A un error temprano.

Sergio Pérez fue tercero, pero podría decirse que la estrella del SQ3 fue Daniel Ricciardo, quien puso a su equipo en cuarto lugar en la parrilla, igualando el mejor resultado de clasificación de su regreso después de McLaren.

La última vez en Shanghai, Ricciardo consiguió el cambio de chasis que quería y continuó su buena forma como el piloto más rápido del equipo RB.

Carlos Sainz fue quinto por delante de Oscar Piastri, que recibió la mitad de la nueva mejora de McLaren este fin de semana.

Lance Stroll obtuvo una rara victoria dentro del equipo sobre Fernando Alonso en el Aston Martin mientras compartían la cuarta fila, con Norris y Nico Hulkenberg completando los diez primeros.

Salida doble SQ2 para Mercedes

Contrariamente a la promesa al menos temporal de McLaren, el importante paquete de mejoras en el GP de Miami no ha sido un buen debut para Mercedes.

Ambos pilotos tuvieron dificultades para lograr una vuelta completa durante la clasificación para la carrera de velocidad, con dificultades evidentes en las curvas de baja y alta velocidad.

George Russell superó a Lewis Hamilton, pero quedaron 11º y 12º, con Stroll y Hülkenberg fuera de ellos.

Podría haber más dolor en la carretera ya que Mercedes está bajo investigación por un accidente en el pitlane y es probable que los mecánicos revisen el auto de Hamilton sin usar el equipo de seguridad adecuado.

Esteban Ocon llevó su auto Alpine al SQ2 y terminó 13º por delante del segundo piloto de Haas, Kevin Magnussen (quinto en SQ1 pero cayó al 14º en SQ2) y el piloto del equipo RB, Yuki Tsunoda, cuyas luchas en el Gran Premio de China parecen haber continuado en Miami.

Una victoria silenciosa para Sargent

Logan Sargeant fue más rápido que todos los demás en SQ1 durante el último sector, pero un costoso error en el primer sector lo dejó a 0,511 segundos del lugar en SQ2. “Soy tan estúpido”, fue el mensaje de radio de Sargeant después de completar su último ciclo.

Pero eso fue lo suficientemente bueno como para poner a Sargent por delante de su compañero de equipo en Williams, Alex Albon, por méritos propios por primera vez.

La vuelta más rápida de Albon (lo suficientemente buena para el puesto 16) fue eliminada por cometer un error y tomar la curva. Está previsto que largará detrás de Sargent en la última fila de la parrilla para la carrera de velocidad.

Lo que probablemente mantendrá a todo el equipo Williams fuera de la última fila es si los comisarios penalizarán a Valtteri Bottas por una obstrucción bastante aparente de Piastri durante su primera sesión de clasificación con el nuevo ingeniero de carrera.

Bottas finalizó 18º detrás de su compañero de equipo en Sauber, Zhu Guanyu, y Pierre Gasly, que finalizó 16º en la carrera alpina.